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BREVE HISTÓRICO
A idéia da suspensão existe desde
o início do século 20. As primeiras molas pneumáticas
foram desenvolvidas pela FIRESTONE na década de 30. Suspensões a ar
com molas FIRESTONE foram apresentadas pela primeira vez em automóveis
experimentais em 1935.
Em 1944 para atender a solicitação
de desenvolvimento de um novo modelo de ônibus que necessitava de
uma suspensão que reduzisse os choques e vibrações transmitidas ao
veículo e passageiros, a FIRESTONE desenvolveu molas pneumáticas de
duas convoluções que foram incorporadas ao projeto desse ônibus cuja
produção iniciou-se em 1953.
Os materiais dos foles e as válvulas niveladoras tiveram um desenvolvimento
significativo a partir dos anos 60. Mais recentemente, os controles
eletrônicos também registraram grande aperfeiçoamento.
Atualmente, a suspensão a ar é muito utilizada na montagem de ônibus,
para assegurar um rodar mais suave. Pela mesma razão, é empregada
também em vagões ferroviários e de metrô, especialmente no transporte
urbano.
Bolsões pneumáticos ou foles também são usados em automóveis e utilitários,
principalmente como auxiliares das molas de aço do eixo traseiro,
para compensar a inclinação do veículo causada pela carga do porta
malas ou pelo reboque.
A preferência por este tipo de suspensão entre os caminhões, reboques
e semi-reboques também vem aumentando, devido à maior proteção oferecida
à carga, ao aumento da vida útil do equipamento, redução
dos custos e dos tempos de manutenção.
No BRASIL desde 1978, a FIRESTONE PRODUTOS INDUSTRIAIS possui uma moderna área de
manufatura que possibilita desenvolver produtos de alta tecnologia para ônibus, caminhões, carretas, aplicações industriais e ferroviárias, proporcionando qualidade e desempenho superiores.
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