O Pneu Firestone Radial All Traction DT, de classificação R-1W, foi projetado com barras mais altas, sendo indicado para terrenos onde se exige maior tração no molhado. Oferece excelente contato do pneu ao solo, proporcionando maior tração com menor compactação do solo.

Na construção radial, os cordonéis das lonas de corpo correm de talão a talão no sentido do raio. São eles que exercem a função de suportar a carga.

Sobre as lonas de corpo, na área de rodagem, são montadas as lonas estabilizadoras.

Seus cordonéis correm em sentido diagonal e são eles que exercem a função de manter a estabilidade do pneu.

É a parte da carcaça que vai da rodagem ao talão. Ela é revestida por um composto de borracha com alta resistência à fadiga por flexão.

É a parte do pneu que faz sua aderência com o solo. Seus desenhos devem proporcionar frenagem e tração.

Seu composto de borracha deve resistir à abrasão e ruptura.

Constituem-se de cabos de aço revestidos de cobre, o que evita sua oxidação. São isolados individualmente por compostos de borracha para evitar atrito e revestidos de tecido tratado.

Sua função é fazer a amarração do pneu no aro, então devem ter alta resistência à ruptura.