R227
Bridgestone direcional para caminhões e ônibus de uso rodoviário em percusos longos e de baixa severidade. Testado e aprovado nas pistas da Fórmula Truck.
Características
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Benefícios
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Sulcos de defesa nos ombros ("Defense Groove"). |
Reduzem o desgaste irregular por arraste nos ombros. |
| Sulcos de controle de desgaste ("BCR"). |
Reduzem o desgaste irregular nas beiradas das barras. |
| Barreiras de sulco ("Noise Fence"). |
Reduzem o ruído gerado pelo desenho. |
| Desenho unidirecional. |
Melhora a tração e dirigibilidade no seco e molhado. |
| Filetes protetores nas laterais. |
Protege as laterais do roçamento. |
| Carcaça Bridgestone V-Steel. |
Durabilidade prolongada e alto índice de recapabilidade. |
LONAS
Na construção radial, os cordonéis das lonas de corpo correm de talão a talão no sentido do raio. São eles que exercem a função de suportar a carga.
Sobre as lonas de corpo, na área de rodagem, são montadas as lonas estabilizadoras.
Seus cordonéis correm em sentido diagonal e são eles que exercem a função de manter a estabilidade do pneu.
PAREDE LATERAL
É a parte da carcaça que vai da rodagem ao talão. Ela é revestida por um composto de borracha com alta resistência à fadiga por flexão.
RODAGEM
É a parte do pneu que faz sua aderência com o solo. Seus desenhos devem proporcionar frenagem e tração.
Seu composto de borracha deve resistir à abrasão e ruptura.
Talões
Constituem-se de cabos de aço revestidos de cobre, o que evita sua oxidação. São isolados individualmente por compostos de borracha para evitar atrito e revestidos de tecido tratado.
Sua função é fazer a amarração do pneu no aro, então devem ter alta resistência à ruptura.
Conheça as tecnologias que este produto possui.
Conheça as medidas deste produto:
295/80R22.5 S/C