CO-CS

É um processo computadorizado que determina o desenho ideal da banda de rodagem, do formato da carcaça, dos materiais e da construção para obter o máximo desempenho dos pneus. Tudo tem o objetivo de garantir a excelência na concepção do pneu. Um software exclusivo orienta os engenheiros a otimizar as características do desempenho específico de cada linha de pneus.

O CO-CS atua para obter o máximo do design da banda de rodagem e do formato dos pneus. A ênfase desta tecnologia é proporcionar altíssima performance aos pneus. Maximiza-se a condução do veículo em pisos secos e molhados sem a perda do conforto durante o percurso. Com operações de cálculo e simulações, o sistema CO-CS evita conclusões inadequadas no projeto do pneu. As áreas-chave otimizadas pelo CO-CS, em seu benefício, sã o: dirigibilidade, economia, conforto, durabilidade e ruído.

O-Bead

Significa Círculo Perfeito. O conjunto de roda e pneu fica precisamente redondo. Esta tecnologia muda a forma como o pneu interage com o aro da roda, melhorando sua performance. Entre as características do O-Bead está o design do cabo. O talão do pneu, um cabo existente na parede lateral, ajuda na aderência do pneu ao aro da roda, reforça e dá suporte à montagem do pneu. Uniões sobrepostas dos extremos dos vários fios compõem esse cabo.

O O-Bead elimina a sobreposição, com o uso de um fio único e contínuo como cabo. A nova tecnologia proporciona um conjunto de roda e pneu exatamente redondo, sem falhas e espaços indesejáveis entre aro e pneu. Com O-Bead, a condução do veículo fica mais agradável em superfícies planas e o controle da estabilidade é melhor.

L.L. Carbon

Carbono de Cadeia Longa, um material de reforço que aumenta a resistência ao desgaste e reduz a perda de energia da borracha. Este componente da tecnologia uni-T é um carbono com estrutura mais forte que o normalmente usado, forma mais avançada de Negro-de-Fumo.

As moléculas do L.L. Carbon formam correntes alongadas que resistem melhor ao desgaste, dissipando a energia sobre uma área maior. A inovadora estrutura molecular absorve e distribui as tensões sobre uma área maior, deixando o pneu mais forte e resistente a rachaduras, lascamentos e desgaste excessivo.

SPIRAL WRAP

Envoltório em espiral.

É um envoltório de náilon contínuo em torno do pneu. O envoltório em espiral fornece um alto grua de uniformidade, ajudando o pneu a manter sua forma original, acentuando o seu desempenho, o qual permite atingir a capacidade de uso em altas velocidade.

Uni-T

A uni-T (Tecnologia Única em Pneus) é um conjunto de tecnologias inteligentes para pneus de última geração, símbolo da alta tecnologia dos produtos Bridgestone e Firestone no mundo.

Pneus com a tecnologia uni-T são realmente diferentes, oferecem mais conforto e controle para quem está ao volante do veículo e proporcionam manobras mais precisas, redução do consumo de combustível e do nível de ruído, além do alto desempenho e durabilidade.